Torustikus leiduv keevitusräbu, rooste ja räbu on blokeeritud või blokeeritud drosselklapi avas, juhtosas ja alumise klapikaane tasakaaluaugus, mille tulemuseks on pooli pind, juhtpinna pinge ja kriimustus ning tihenduspinna süvendamine. See juhtub sageli transpordi varajases staadiumis pärast uue transpordisüsteemi kasutuselevõttu ja pärast põhjalikku remonti.
See on tavaline ebaõnnestumine. Sellisel juhul tuleb see räbu eemaldamiseks lahti võtta ja puhastada. Kui tihenduspind on kahjustatud, tuleb seda poleerida; Samal ajal avage alumine kork, peske tasakaaluavast alumisse klapikaanesse langev räbu ära ja loputage torujuhe. Enne transportimist avatakse fluoriidi reguleerimisventiil täielikult ja keskkond voolab teatud aja, enne kui see lülitatakse normaalsesse töösse.
Kui tavaline klapp reguleerib mõnda keskkonda, mida on lihtne sadestuda ja mis sisaldavad tahkeid osakesi, blokeeritakse see sageli drosselklapi ja juhiku juures ning gaasi ja auru saab pesta väljaspool klapikaane allosas asuvat ummistust. Kui klapp on ummistunud või kinni jäänud, saab välise gaasi- või auruklapi avada, et lõpetada loputustöö ja panna klapp normaalselt töötama ilma fluoriregulaatorit liigutamata. Väikese läbimõõduga fluoriga vooderdatud reguleerimisventiilide, eriti üliväikese vooluga fluoriga vooderdatud reguleerimisventiilide puhul on drosselklapi vahe eriti väike ja keskkonnas ei saa olla räbu.
Kui klapitootjad on ummistunud, tuletavad klapitootjad meelde, et tuleb paigaldada filter ventiili ette olevale torule, et tagada keskkonna sujuv läbimine. Fluorvoodriga reguleerventiilid koos asendiregulaatoritega on tavaline rike, kuna asendiregulaatorid ei tööta korralikult. Klapitootjad tuletavad meelde, et kasutada saab suure gaasiklapi kliirensiga drosseli osi – drosselklapi alaks on avanev aken ning avanev klapi südamik ja hülss. Kuna drosselpiirkond on pigem kontsentreeritud kui ringikujuline, saab tõrke kergesti kõrvaldada. Kui tegemist on ühe või kahe istmega ventiiliga, saab kolvipooli muuta V-pordiga pooliks või hülssventiiliks.
